欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)在其成员中进行的最新数据收集证实了早些时候报告的2020年欧洲铁路因新冠肺炎造成的重大损失。到目前为止，2021年1月的数据并没有显示客运或货运服务有任何改善的迹象。

与2019年相比，欧盟(EU27)铁路在2020年全年的总收入(客运服务和货运服务)损失了260亿欧元。客运服务比货运受到的影响更大，但大流行正在造成全面损失。

到2020年，货运运营商的亏损范围在-3%到-32%之间，而客运运营商的亏损幅度则很大:-3%到-91%。国际长途客运服务的情况尤其严峻(-80%至-100%)，特别是专门从事跨境服务的公司(如欧洲之星和Thalys)和欧洲铁路公司(euroail和InterRail)的产品。

展望未来几个月，基于2021年1月数据的初步迹象还没有显示出任何改善的迹象。自2020年10月以来，客运量持续下降，而2020年底上升的货运业绩则开始下降。

CER执行董事阿尔贝托·马佐拉他说:“自疫情爆发以来，铁路一直是保障旅客和货物流动的最佳途径。但大流行对它们的经济生存能力造成了前所未有的损失。随着铁路支持复苏和可持续发展的能力得到广泛认可，政治决策者为铁路运营商提供足够水平的支持，以减轻COVID-19的负面影响乐动体育新闻变得更加紧迫。这对于铁路行业的复苏和未来的增长是不可或缺的，使铁路能够发挥其作为智能和可持续交通的支柱的作用。”