欧洲铁路和基础设施公司（CER）的社区已向所有欧盟运输部长致函，以概述铁路的优先事项。该倡议于3月30日在3月30日开始在运输部长的关键聚会领先于，他们将开辟一个政策辩论，这些辩论可能导致理事会在铁路上的结论。

3月29日，欧洲委员会的DG与葡萄牙委员会联合举行，议员将举行其主要活动，推出欧洲的铁路一年。这将使欧盟运输部长辩论的现场进行第二天，看着促进欧洲铁路部门发展的方式。由此产生的建议可能会发展到铁路的结论，然后安理会将于2021年6月3日的会议上通过。

为了进入辩论，CER于3月24日致函AndreasMatthä及其执行董事Alberto Mazzola签署的一封信，概述了欧洲铁路的优先需求。乐动体育英超赞助商

• 铁路必须能够做出必要的短期和长期投资，以实现绿色交易中规定的脱碳目标。
• 在Covid-19危机期间和之后，必须通过临时国家援助框架或专用方案来确保欧盟支持，这些计划必须适应铁路上下文，并且只要需要。
• 轨道项目也必须被视为NextGeneu恢复包的自然目的地。
• 公平和透明的定价是北欧脱碳运输的最佳方式。
• 物理和数字基础设施的容量增加仍然是允许铁路部门吸引更多乘客和运费的预先条件。
• 通过促进导轨运营和服务的数字化，促进创新是基本的，例如ertms部署，自动化操作，数字自动耦合和智能票务解决方案。
• 必须进一步努力增加铁路的工作吸引力，特别是对女性和年轻世代的工作。

Cer执行董事Alberto Mazzola说： ”CER谢谢DG MOVE和葡萄牙总统总统于3月29日组织铁路推出活动，我们希望欧盟部长一天后的第一级交换。CER价值与葡萄牙总统校长的良好对话，我们相信由部长桑托斯驻尼诺·桑托斯的铁路显示的热情将由他的同事分配。该部门需要安理会对铁路承担强大的立场，并希望看到6月份通过的雄心勃勃的文本。“