来自道路，空运，海上，铁路，制造业和物流部门的代表呼吁欧洲决策者在企业对业务（B2B）数据的治理中采用欧盟框架，该数据确保了数字的所有合作伙伴的水平竞争环境经济。

在最近的创新之后，运输部门越来越依赖于多个行动者之间的大量个人和非个人数据的交换。这些创新包括车辆的自动化功能，连接的车辆，智能城市和数字移动平台。这些解决方案导致数据生成的增加，传输运营商通常会产生数据和技术公司处理和使用这些数据。

在向欧盟决策者（可访问的欧盟决策者（可访问）的联合声明中，代表货运和客运部门的协会，呼吁在B2B数据的治理方面建立欧盟框架。该框架应明确地包括自愿提供数据的原则，并阐明数据聚合器的角色和责任以及数据生成器的权限。欧盟还应提供标准化数据格式的指导，并促进移动平台的互操作性。

数字化对企业的影响不容估计，特别是在中小企业的情况下。对于成功的数字转型，企业需要追加劳动力，如果他们受益于数据经济的机会，则需要财政支持。

运输部门准备与欧盟机构合作，通过公平和透明的欧盟监管确保数字经济中所有业务伙伴的平等机会。

Cer执行董事Libor Lochman说： ”铁路继续其工作，以及其他运输协会在为乘客和货运运输的多层性和互操作性开发数字解决方案。今天的陈述强调了运输部门的承诺共同努力制定透明治理结构，以便公平访问B2B数据。“