其他与交通相关的组织
其他与交通相关的组织
欧洲航空公司协会代表了欧洲联盟委员会成员对欧洲民航会议的共同利益，向欧洲民用航空大会到任何其他机构组织或参与AEA所涉及的问题成员，以及适用于各国政府。
欧洲消费者的组织是一家总部位于欧盟，加入和EEA国家的36名独立国家消费组织的联合会。他们努力影响消费者的兴趣，欧盟政策的发展，促进和捍卫所有欧洲消费者的利益。
2007年，在50岁生日之前，联合国公委（Union des Industries de laCommunautéeureynne）将其名字变为Businesseurope，欧洲业务联合会，更清楚地表达它所做的事情以及它所在哪里。
联合国人的集体行动的基本动机在四十多年中保持不变，从原始任务的比较可以看出目前我们使命的表达。原始目标包括统一中央产业联合会，以促进它们之间的团结;鼓励欧洲广泛的竞争产业政策;并作为向欧洲机构的发言人身体。Businesseurope致力于与官方机构永久联络，研究当前问题，并协调响应，始终处于一般的“水平”水平。Businesseurope从来没有一个部门组织。
欧洲雇主和企业中心提供公共服务，从欧洲，公共和私人，国家，区域和地方一级收集企业和组织，这是公共雇主或一般利益服务提供者，是三个欧洲十字架之一- ectoral社会伙伴
欧洲联络处的一般利益服务委员会旨在促进欧洲一体化背景下的一般利益服务，这解决了欧洲整个社会的技术，经济，社会和文化变化。
它是欧洲多式联社协会的发展，改进和促进可持续的多式联运能力结合创新的铁路，水路，道路，空气和海运解决方案。其成员来自运输业务的所有部门。
欧洲工会联盟成立于1973年，目的是建立一个工会来制衡欧洲一体化的经济力量。目前，ETUC共有来自35个欧洲国家的77个国家工会联合会和11个欧洲行业联合会的会员。
欧洲交通周是2001年发起的一项倡议，旨在促进可持续的城市交通和铁路公众对城市交通趋势的环境影响的认识。它得到了许多组织的支持，其中包括欧盟委员会，CER和UITP。
国际航空运输协会是航空公司间合作促进安全、可靠、安全和经济的航空服务的一个工具，以造福世界消费者。
国际公路运输联盟代表全球整个公路运输业。它对教练，出租车和卡车的运营商来说，从大型运输车队到驾驶员。在所有做出影响公路运输的国际机构中，IRU作为行业的倡导者。
向公众介绍大型卡车对交通安全、环境和公共财政可能造成的危险的网站。“禁止超级卡车”信息平台是由三个致力于环境保护、交通安全和公正社会的组织(安联专业、地球之友欧洲和欧洲汽车俱乐部)发起的。他们都因为拒绝巨型卡车和一个共同的愿景而团结在一起——在欧洲形成一个网络，组成一个统一的战线，阻止巨型卡车在欧洲的道路上通行。该活动得到了CER的支持。
如果网站的目的是提供有关为什么所涉及的组织认为它们是危险，环境损害和昂贵的一般信息，那里他们可以在欧洲道路上找到，以及欧盟是否计划允许它们，并概述联合巨型卡车的组织网络。未来，该网站还将通知人们如何对巨型卡车采取行动。
联合国欧洲经济委员会致力于促进其56个成员国之间的可持续经济增长。到那最后，Unece为各国之间提供沟通的论坛;经纪人提供贸易，运输和环境的国际法律文书;并提供统计和经济和环境分析。
私法统一国际研究所是一个独立的政府间组织。其目的是学习现代化，协调和协调私人和特别是商业法的私立的需求和方法。
